2016年12月4日日曜日

車 部品の電動化に危機感を感ずる。

 現代の車は増々電動化が進む。
 人は車に乗りながら、間接的に車を操作する事になる。
 キーを使わないエンジン始動。
 ジョイスティックでのミッション操作。
 モーターでのスロットル操作。
 モーターでのブレーキ操作。
 モーターでのハンドル操作。
 インジェクションでの燃料調整。
 モーターでのタイヤ駆動。
 インターネットにつながったコンピューター。
 モーターでのドア、ハッチ開閉。
 そして四方に向けられたカメラ。

 ネット経由でハッキングし、コンピューターを操作する事ができれば、車は自由自在である。
 どこかの誰かが操作する事ができる。
 電動化か完全に完了した車が世界中に普及した時に、誰かに操作されたらどんな恐怖が襲って来るのだろうか。

 クロスポロを観察していると、スロットル感覚に違和感を感ずる。
 完全にワイアードスロットルのスカイラインとは違う感じがする。
 カーブが終わった時の加速時に、タイムラグを感ずるのだ。 
 ミッションオイル交換だなと思っていたがどうやら見当違いだった様だ。
 スロットルの動作機構がモーターライズになっている様だ。
 エアエレメントボックスの周辺を見て、触ってみてもスロットル本体やワイアーが見当たらない。
 エンジンを切ると、数秒後にエアエレメントボックスの辺りからモーターの動作音がする。
 恐らくスロットルバルブが閉じる音なんだろう。

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